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山东股票配资网青海本地车手李少东与领航员任学章驾驶改装越野车

7 月 21 日，随着最后一辆赛车冲过终点线扬起的沙尘缓缓落定，由中共大柴旦工作委员会、大柴旦行政委员会、海西州文体旅游广电局联合主办的 2025 第三届 “激情穿越柴达木” 大柴旦全国汽车越野拉力赛正式落下帷幕。这场历时 5 天的越野盛宴，在平均海拔 3000 米的柴达木盆地腹地，为全国观众呈现了一场集速度、耐力与勇气于一体的顶级赛事。

作为西北地区最具影响力的汽车越野赛事之一，本届比赛吸引了来自全国 28 个省市的 80 组车组、160 名运动员参赛。赛事组委会精心设计了总里程超 600 公里的赛道，其中特殊赛段占比达 75%，涵盖雅丹群、戈壁滩、盐碱地等多重地貌。赛道最高处海拔 3800 米，昼夜温差达 25℃，不仅考验车辆性能，更对车手的体能与心理素质提出严苛挑战。

作为赛事 “亲民板块” 的地方体验组吸引了众多越野新人。青海本地车手李少东与领航员任学章驾驶改装越野车，以 1 时 13 分 32 秒 430 的成绩夺冠，李少东赛后称在家乡夺冠很激动，雅丹地貌弯道有挑战，领航员指令精准。亚军仁青与努荣傲其尔组合虽落后 6 分钟，但发挥稳定；季军张啟星 / 李洪源组在爆胎后坚持完赛，展现了越野运动的坚韧精神。

国产量产组的竞争呈现 “白热化” 态势。山东车手张齐武与领航葛海文驾驶国产越野车，以 6 时 07 分 53 秒 960 的成绩领跑全场。他们在最后一个赛段凭借 15 秒的优势反超对手，成为该组别首位卫冕冠军。“国产车的悬挂系统在戈壁路段表现超出预期，这是团队协作与车辆性能的双重胜利。” 张齐武在颁奖台上举起奖杯时说。王庚壬 / 解明组合以 6 时 14 分 30 秒 650 获得亚军，李运海组则顶住压力拿下季军。

进口量产组的冠亚军之争仅差 21 秒，高春江 / 常杨杨组合以 5 时 42 分 07 秒 020 的微弱优势夺冠，唐玉鹏 / 陈文翔组屈居第二。值得关注的是，季军钢宝力德与女领航魏莉莉的组合，成为该组别唯一完赛的混合性别队伍，魏莉莉表示：“女性领航员在细节把控上或许更敏锐，戈壁赛道的碎石分布需要格外留意。”

UTV 组的 “速度王者” 当属王正龙 / 张允锐潼组合，他们驾驶全地形车以 5 时 41 分 06 秒 190 的成绩刷新该组别赛道纪录。“UTV 的重心更高，在连续 S 弯处必须精准控制油门，我们在赛前进行了 200 公里的针对性训练。” 王正龙赛后透露。党小锋 / 王丹丹组与张启龙 / 高君柱组分获二、三名，三组均打破上届赛事纪录。

专业组作为赛事 “重头戏”，汇聚了国内顶尖越野车手。卫冕冠军张彪彪与领航王世瞻延续强势表现，以 4 时 15 分 20 秒 070 的成绩实现三连冠。他们在全长 120 公里的特殊赛段中，创造了平均时速 92 公里的赛道最快纪录。汪海 / 彭一博组与韩魏 / 马利组分别以 4 时 22 分 03 秒 650 和 4 时 26 分 50 秒 870 分居二、三位，三组成绩均打破赛事历史最佳。